Prečo nestačí len stavať diaľnice
Žilinský kraj prechádza najväčšou premenou infraštruktúry vo svojej histórii. Slovensko práve dokončuje diaľnice D1 a D3, ktoré prepoja kraj s takmer 38-miliónovým poľským trhom. V Žiline bola nedávno ukončená aj najväčšia investícia do železničnej dopravy v histórii SR. Ide pritom o veľkú príležitosť, ktorá ale skrýva aj riziko.
„Tomáš Baťa kedysi povedal: Čo stojí, to hnije. Železnice a cesty sú tepny regiónu. Pokiaľ sa zastavia, údy odumierajú a odumiera aj ekonomika. Preto je ich budovanie nesmierne dôležité. Spoločne so Žilinskou univerzitou však chceme predísť tomu, aby sa z novej cestnej infraštruktúry nestali obchvaty chudoby. Do niektorých, dnes prevažne tranzitných miest, totiž nebude dôvod ísť a ostanú ekonomicky odrezané. Región a jeho mobilitu preto musíme vnímať komplexne a na nové príležitosti aj riziká sa musíme dobre pripraviť,“ uviedol po stretnutí Martin Kapitulík.
Nové cesty samy osebe región nezachránia. Bez prepojenia s inováciami a vzdelaním môžu, naopak, urýchliť odchod talentov – do Bratislavy, do Prahy, do zahraničia. Práve tomu má projekt Žilina Innovation Valley - Technologické Srdce Severu zabrániť.
UNIZA: Výskumné centrum svetového formátu v Žiline
Žilinská univerzita nie je len regionálna škola. Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov je hodnotená ako najlepšia, čo sa týka spolupráce s praxou a disponuje špecializovanými laboratóriami pre každú oblasť výskumu – od bezpečnosti cestnej dopravy cez leteckú a železničnú dopravu až po ekonomiku.
UNIZA spolupracuje s Univerzitou v Berkeley, s Univerzitou v Ningbo pracuje FPEDAS na vývoji autonómnych vozidiel a jej výskumníci stoja aj za vývojom predného brzdového svetla – inovácie, ktorá úspešne prešla testovaním na Slovensku aj v Nemecku. Samostatnou oblasťou výskumu je bezpečnosť cestnej dopravy vrátane výskumu únavy vodičov, ktorý má presah nielen pre Slovensko, ale pre celú Európsku úniu.
„Žilinská univerzita spolupracuje nielen s praxou, ale aj s verejnou správou – s mestom Žilina aj so Žilinským samosprávnym krajom. Máme spoločný cieľ: rozvoj regiónu severného Slovenska. Budúcnosť Slovenska nie sú len elektrické autá – je to výskum vo všetkých oblastiach, kde máme potenciál prinášať nové inovácie." — prof. Miloš Poliak, dekan FPEDAS UNIZA
Napriek tomu absolventi vo veľkej miere odchádzajú pracovať inam. Práve zmena tohto stavu je jedným z hlavných cieľov nastupujúcej spolupráce.
Dekan Poliak: Žilina má byť nositeľom inovácie, nie výrobnou dielňou
Profesor Poliak v rozhovore s Martinom Kapitulíkom otvorene pomenoval potenciál, ktorý kraj zatiaľ nevyužíva naplno. Žilinský kraj má až štyri vysoké školy, je najnavštevovanejším turistickým regiónom Slovenska a leží na križovatke vznikajúceho priemyselného jadra strednej Európy – v priestore medzi Žilinou, Ostravou a Katovicami žije 5,5 milióna ľudí.
„Žilina nemá potenciál byť iba výrobným závodom či výrobnou dielňou. Má potenciál byť nositeľom inovácie, nositeľom pokroku. Máme úžasnú prírodu, sme región s najväčším počtom prenocovaní na Slovensku – a toto všetko je mix, ktorý musíme využiť a postaviť na ňom solidný základ pre budúcnosť." — prof. Miloš Poliak, dekan Fakulty PEDAS UNIZA. Rovnaký pohľad a poslanie má aj Kapitulíkova iniciatíva.
Memorandum a prednášky: Spolupráca nadobúda konkrétnu podobu
Stretnutie Martina Kapitulíka s dekanom Milošom Poliakom nie je len symbolickým gestom. Obaja sa zhodli na tom, že spoluprácu medzi iniciatívou Technologické srdce severu a Fakultou prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov je potrebné formalizovať. V blízkej budúcnosti plánujú podpísať memorandum o spolupráci.
Súčasťou partnerstva bude aj priama účasť Martina Kapitulíka na akademickej pôde – vo forme prednášok pre študentov UNIZA. Prepojenie politickej a regionálnej praxe s univerzitným prostredím je totiž podľa oboch strán kľúčovým prvkom celej iniciatívy.
„Chceme, aby ľudia v našom kraji mali lepšie platenú prácu vďaka moderným technológiám, aby sme jazdili po opravených cestách a bezpečných mostoch a aby sme naše hory a vodu využili na výrobu lacnejšej a čistej energie. Je čas prísť s víziou a konkrétnym plánom, ako príležitosti, ktoré sa nám ukazujú, skutočne využiť." — Martin Kapitulík.
Čo je Technologické srdce severu
Žilina Innovation Valley - Technologické Srdce Severu je iniciatíva Martina Kapitulíka, ktorej cieľom je prepojiť priemyselné firmy, investorov, výskumníkov a pedagógov zo žilinských vysokých škôl a regionálnu samosprávu. Kapitulík tak chce naštartovať ďalší rozvoj regiónu a využiť jeho potenciál v prospech všetkých obyvateľov kraja. Žilinský samosprávny kraj je najrýchlejšie rastúcim priemyselným regiónom Slovenska – priemyselná výroba tvorí 72 % jeho hospodárskeho výkonu a HDP kraja rástol v rokoch 2022–2024 o takmer 18 %.
