Tunel Višňové, ktorý otvorili 22. decembra 2025, patrí medzi najvýznamnejšie dopravné stavby na Slovensku. Jeho približne 7,5-kilometrová dĺžka však zároveň kladie vysoké nároky na bezpečnosť premávky a pripravenosť záchranných zložiek. Každá mimoriadna udalosť v uzavretom priestore totiž predstavuje pre zasahujúcich hasičov špecifickú výzvu.
Ako nás informovala hovorkyňa Krajského riaditeľstva Hasičského a záchranného zboru v Žiline Mária Pohanková, hasiči od otvorenia tunela zasahovali celkovo štrnásťkrát. Osem zásahov súviselo s dopravnými nehodami, zvyšných šesť bolo evidovaných ako požiare.
Polovica prípadov kamióny
Zaujímavým zistením je, že až v polovici zo šiestich evidovaných prípadov požiarov išlo o nákladné vozidlá. Tie pritom podľa údajov Národnej diaľničnej spoločnosti tvoria len menšiu časť premávky v tuneli.
Otázkou zostáva, čo bolo príčinou týchto udalostí. Ako vysvetľuje hovorkyňa hasičov, vo väčšine prípadov nešlo o rozsiahle požiare vozidiel. „V tuneli Višňové išlo vo väčšine prípadov o zadymenie automobilu,“ uviedla Mária Pohanková.
Toto konštatovanie je pri hodnotení bezpečnosti tunela podstatné. Šesť udalostí evidovaných v kategórii požiarov teda automaticky neznamená šesť vozidiel zachvátených plameňmi. Zadymenie môže signalizovať technický problém, napríklad prehrievanie niektorých častí vozidla.
Je tunel nebezpečnejší?
Pri šiestich zásahoch súvisiacich s požiarmi za necelých desať mesiacov prevádzky sa prirodzene ponúka otázka, či je v tuneli vyššie riziko vzniku požiaru než na bežných cestných komunikáciách. Hasiči to však nepotvrdzujú. „Nie je väčšia pravdepodobnosť vzniku požiaru, avšak zásahy v tuneli sú náročnejšie a majú svoje špecifiká,“ uviedla Mária Pohanková.
Práve náročnosť zásahov predstavuje zásadný rozdiel oproti otvorenej diaľnici. V tuneli môže požiar sprevádzať rýchle šírenie dymu, obmedzený priestor na manévrovanie zásahových vozidiel či komplikovanejší prístup k miestu udalosti. Dôležitú úlohu preto zohrávajú bezpečnostné systémy, odvetrávanie, koordinácia záchranných zložiek aj správne správanie samotných vodičov.
