Kórejská automobilka HYUNDAI patrí medzi najperspektívnejšie sa rozvíjajúce automobilky súčasnosti. Každý jej novopredstavený model má ambíciu patriť medzi najlepších v danej triede a ponúka vynikajúci pomer medzi cenou a následnou nadobudnutou hodnotou. Vďaka žilinskému zastúpeniu HYUNDAI sme mali unikátnu možnosť medzi prvými na domácej pôde otestovať úplne novú luxusnú limuzínu GENESIS. S modelom GENESIS chce HYUNDAI vôbec po prvýkrát na starom kontinente priamo konkurovať etablovaným prémiovým výrobcom. Vzhľadom na tento fakt sa nemožno vôbec čudovať, že novinka v sebe stelesňuje skutočne len to najlepšie, čím momentálne značka HYUNDAI disponuje. Nový HYUNDAI GENESIS so špičkovým benzínovým šesťvalcom 3,8 GDI a s úplne novým systémom pohonu všetkých kolies HTRAC nám na test zapožičala spoločnosť ALTERIA MOTOR, s. r. o., autorizovaný predajca vozidiel HYUNDAI v našom regióne.
V poradí druhá generácia, model HYUNDAI GENESIS, sa po prvýkrát oficiálne ponúka aj na európskych trhoch. Za oceánom si však už od začiatku svojej existencie vybudoval tento model veľmi slušné renomé. Za jeho vrchol by sa dalo označiť ocenenie Auto roka 2009 v Severnej Amerike, ktorým sa mohla popýšiť prvá generácia. Úplne nová druhá generácia podstúpila pre potreby európskeho trhu hneď niekoľko technických úprav, aby sa čo najviac prispôsobila chuti tunajšej klientely. HYUNDAI pritom nemá s týmto modelom priveľmi prehnané ambície, čomu zodpovedá aj zatiaľ poskromná motorová paleta s jedným agregátom. Aj podľa toho sa dá usúdiť, že úlohou značne „imidžového“ modelu GENESIS bude skôr demonštrácia súčasných možností značky HYUNDAI. Na našom trhu je momentálne nový HYUNDAI GENESIS k dispozícii výhradne so špičkovým šesťvalcovým zážihovým motorom 3,8 V6 GDi s priamym vstrekovaním benzínu. Ide o identickú motorizáciu, s akou sa pred časom u nás predávala aj športová verzia GENESIS COUPE. Motor ponúka úctyhodný maximálny výkon až 315 koní. Kombinovať sa bude v zásade len s 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Ďalším zaujímavým prvkom je nový pohon všetkých štyroch kolies HTRAC. Ide o veľmi sofistikovaný systém, ktorý sa môže popýšiť veľmi ľahkou konštrukciou. HTRAC prerozdeľuje potrebný krútiaci moment medzi obe nápravy v závislosti od zvoleného jazdného režimu, a samozrejme sa prispôsobuje i aktuálnym adhéznym podmienkam danej vozovky. Zaujímavosťou modelu GENESIS je rovnako len jedna dostupná výbavová línia. Tá podľa očakávania disponuje všetkými bezpečnostnými i luxusnými prvkami či jazdnými asistentmi, za ktoré si, mimochodom, konkurencia necháva často priplácať. Zaujímavým a unikátnym prvkom je napríklad indikátor monitorujúci množstvo CO2 v kabíne, čo môže prísť vhod najmä pri dlhých cestách. Naša úvodná otázka k novinke tohto leta znie celkom jasne:
Čo možno v praxi očakávať od nového HYUNDAI GENESIS?
Vzhľad a rozmery
Nový HYUNDAI GENESIS pôsobí majestátne a luxusne už na prvý pohľad. Limuzína, ktorej hmotnosť sa pohybuje približne na úrovni dvoch ton, ponúka uhladený elegantný dizajn bez zbytočných módnych výstrelkov, tak ako je to v danej triede vozidiel dobrým zvykom. Prednej časti dominuje robustná pochrómovaná mriežka chladiča. Zaujímavosťou je taktiež špeciálne „okrídlené“ logo modelu GENESIS, ktoré zdobí prednú kapotu. Pri pohľade zboku je jasne badateľná dynamická silueta inšpirovaná tzv. fluidným dizajnom typickým pre vozidlá HYUNDAI. Elegantnej zadnej časti dominuje pre zmenu výrazná dvojitá koncovka výfuku, ktorá dokonale odzrkadľuje výkonový potenciál šesťvalca 3,8 GDI. Majestátnosť modelu GENESIS odzrkadľujú aj samotné rozmery vozidla. Novinka meria 4990 mm, jeho šírka dosahuje 1890 mm, výška atakuje 1480 mm a rázvor náprav má hodnotu 3010 mm. Batožinový priestor ponúka objem 493 litrov. V jeho spodnej časti zostal priestor na rezervnú pneumatiku a svoje miesto si tu z hľadiska lepšieho rozloženia hmotnosti našla aj prídavná batéria, ktorá zásobuje mnohopočetné palubné systémy elektrickou energiou. Úplnou samozrejmosťou modelu GENESIS je i luxusné elektronické otváranie, resp. zatváranie veka batožinového priestoru. A pozor, vďaka inteligentnému kľúču dokáže novinka kufor bez nutnosti ďalších úkonov automaticky otvoriť, ak sa v zadnej časti vozidla zdržíte viac ako 3 sekundy.
Interiér a výbava
Luxus a osobitný štýl je cítiť hneď na prvý pohľad i dotyk aj po presunutí sa do kabíny. GENESIS v sebe dokázal dokonale skĺbiť hneď dva svety. Poskytuje nadštandardný luxus pre cestujúcich na zadných sedadlách, ale zároveň dokonale rozmaznáva aj samotného vodiča. Palubná doska ponúka špičkové vysokokvalitné materiály s dokonalým dielenským opracovaním. Luxusnú atmosféru na palube dotvárajú špeciálne obklady z pravého dreva, resp. z lešteného hliníka. Príjemný posed s kráľovskými priestorovými pomermi vredu aj vzadu dotvárajú veľmi pohodlné kožené sedadlá so širokou škálou individuálnych nastavení. Samozrejmosťou je tu okrem vyhrievania aj ventilácia sedadiel. Palubnej doske dominuje centrálny displej s uhlopriečkou až 9,2“. Ponúka špičkovú grafiku a dokáže zobrazovať množstvo zaujímavých údajov. Obzvlášť chceme vyzdvihnúť špičkovú navigáciu a tiež vynikajúci kamerový systém, ktorý monitoruje okolie celého vozidla a ponúka i zobrazenie z vtáčej perspektívy. Jednotlivé funkcie zobrazované na displeji je možné okrem dotyku ovládať i logickým centrálnym ovládačom umiestneným na stredovej konzole. Posledným detailom hodným zmienky sú určite i elegantné analógové hodiny, ktoré zdobia palubnú dosku a dotvárajú atmosféru prémiového segmentu. Osobitným pôžitkom je i cestovanie na zadných sedadlách. GENESIS zadných pasažierov priam rozmaznáva komfortom i vynikajúcim odizolovaním interiéru. To, že novinka môže slúžiť i ako manažérska limuzína, podčiarkuje napríklad aj možnosť elektronicky posúvať sedadlo spolujazdca priamo zozadu. Vďaka výklopnej konzole prostredného sedadla môžu zadní pasažieri priamo prednastaviť množstvo funkcií vozidla. Spomeňme napríklad možnosť samostatného ovládania vynikajúceho audia, klimatizácie aj elektronickej panoramatickej strechy. Už v úvode sme naznačili, že HYUNDAI GENESIS disponuje takmer všetkým, čo dnes moderné automobily ponúkajú. Za všetko spomeňme napríklad automatické elektronické dovretie všetkých dverí, inteligentný kľúč, inteligentnú elektronickú parkovaciu brzdu, radarový tempomat, unikátny Head-Up displej ktorý dokáže zobraziť až 17 funkcií, systém monitorovania mŕtveho uhla, protikolíznu výstraha, resp. asistenta monitorujúceho opustenie jazdného pruhu, prémiové audio Lexicon Discrete Logic 7 so 17 reproduktormi a podobne.
Jazda
Prémiový pocit zažíva posádka HYUNAI GENESIS aj pri samotnej jazde. Ako prvé musíme vyzdvihnúť viackrát spomínaný vynikajúco odhlučnený interiér so skvelou akustickou pohodou na palube. Veľkú pochvalu si rozhodne zaslúži i dokonalé nastavenie podvozka. Novinka disponuje vynikajúcim pohonom všetkých kolies HTRAC. GENESIS tak aj napriek svojej nemalej hmotnosti priam dokonalo drží, resp. kopíruje zvolenú jazdnú stopu. Toto technické riešenie bude bezpochyby na nezaplatenie aj pri zhoršených poveternostných podmienkach. A my sa už teraz tešíme, že si GENESIS v spolupráci so spoločnosťou ALTERIA vyskúšame aj v zimnom období. Pohonný reťazec pozostáva z vynikajúceho benzínového šesťvalca 3,8 GDI s dostatočným výkonom 315 koní a 8-stupňového automatu klasickej konštrukcie. Súhra oboch spomenutých komponentov je v praxi dokonale príkladná. GENESIS poskytuje aj možnosť voľby spomedzi troch jazdných režimov, a to Eco, Normal a Sport. Úžasný zážitok poskytuje najmä športový režim, kedy prevodovka dovolí vytáčať motor až po samotný obmedzovač. Tu sa naplno prejaví výkonový potenciál motora podfarbený navyše krásnou zvukovou kulisou. Pre náročných je tu samozrejme i možnosť manuálnej voľby prevodov pomocou pádiel pod volantom. Celkom iný svet nastáva po zvolení ekonomického režimu, kedy motor prakticky nepočuť a i spotreba paliva sa dostáva do akceptovateľných hodnôt.
A náš celkový dojem?
Model GENESIS je v praxi skutočne výkladnou skriňou automobilky HYUNDAI. Táto luxusná limuzína už rozhodne dokáže konkurovať mnohým etablovaným hráčom v tzv. prémiovom segmente. Ponúka elegantný dizajn, využíva len tie najkvalitnejšie materiály a disponuje tými najsofistikovanejšími technológiami. Z nášho pohľadu môže byť GENESIS zaujímavou alternatívou pre tých, ktorí si potrpia na originalitu a výnimočnosť. Zaujímavým bonusom je taktiež až 5-ročná záruka bez obmedzenia najazdených kilometrov. V Žiline si nový HYUNDAI GENESIS môžete prísť pozrieť či vyskúšať a otestovať k autorizovanému predajcovi vozidiel HYUNDAI v našom regióne, spoločnosti ALTERIA MOTOR, s. r. o. na Predmestskej ulici, kde na vás čakajú aj ďalšie modely značky HYUNDAI.
Autor: Peter Hlačik
Snímky: autor
Technické parametre:
Model: HYUNDAI GENESIS 3,8 V6 Gdi HTRAC
Motor: benzín
Pohon: 4x4
Počet valcov: 6
Výkon kW/koní: 232/315
Krútiaci moment Nm: 397
Maximálna rýchlosť km/h: 240
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 6,8 s
Prevodovka: utomatická
Počet stupňov: 8
Kombinovaná spotreba: 11,6 l na 100 km
Výbava Cena
3,8 V6 Gdi HTRAC (testovaný model) 59 990 €
