Po úvodnej prezentácii nasledovala vecná a konštruktívna diskusia, do ktorej sa zapojili obyvatelia danej lokality a predstavitelia radnice. Žilinčania sa pýtali najmä na konkrétne situácie na jednotlivých uliciach či kontrolu dodržiavania regulácie. Následne mali možnosť riešiť svoje otázky detailnejšie v dvoch triedach – v jednej so zástupcami mestskej polície a v druhej so zástupcami odboru dopravy.
Mesto zároveň zdôrazňuje, že podmienky a ceny v novovzniknutom pásme C3 budú rovnaké ako v pásme C1 a C2, teda na Hájiku a Solinkách. „Žiadne sídlisko nebude zvýhodnené,“ deklarovala radnica s tým, že rovnaký model plánuje uplatniť aj na Vlčincoch, ktoré čaká regulácia v ďalšej fáze. Ročná rezidentská parkovacia karta bude aj v pásme C3 stáť 20€ a spoplatnený bude čas, kedy sa parkoviská napĺňajú najviac - teda pondelok až piatok od 17:00 do 7:00. Kompletný cenník nájdete tu.
Z prezentovaných údajov vyplýva, že príprava regulovaného parkovania v Žiline prebiehala niekoľko rokov. Od roku 2019 mesto realizovalo konkrétne kroky, pričom v prvej etape vzniklo 284 parkovacích miest a v druhej etape ďalších 131. Proces zahŕňal analýzy obsadenosti, optimalizáciu parkovacej politiky, povoľovacie konania aj samotnú realizáciu.
Harmonogram aktuálnej etapy počíta s prijatím všeobecne záväzného nariadenia, realizáciou dopravného značenia a registráciou parkovacích kariet v priebehu jari a leta 2026. Spustenie systému je naplánované na 1. augusta 2026. Ako aj na predošlých sídliskách, prvý mesiac by malo ísť o takzvané testovacie obdobie, kedy sa ešte neudeľujú pokuty, len upozornenia.
