Tisíce úkonov pre bezpečnú prevádzku
Jarná údržba otvorila aj tému rozsahu technologických prác, ktoré si moderný diaľničný tunel vyžaduje. Kým vodiči si najčastejšie všimnú umývanie stien či čistenie vozovky, veľká časť kontrol prebieha v systémoch, ktoré ostávajú bežne skryté.
Ročná servisná kontrola informačného systému diaľnice zahŕňala 130 technologických činností na ôsmich typoch zariadení. Po prepočte na jednotlivé zariadenia a objekty išlo o takmer tisíc položkových úkonov. Najväčšiu časť predstavovali kontroly premenného dopravného značenia, najmä LED a lamelových značiek.
„Pri údržbe tunela sa najčastejšie hovorí o viditeľných prácach, ako je umývanie stien, čistenie vozovky alebo kontrola veľkých technologických zariadení. Pre bezpečnú prevádzku je však rovnako dôležité, aby spoľahlivo fungovalo napájanie, dátová komunikácia, záznam, riadenie a diagnostika. Ak má systém v kritickej situácii upozorniť na nebezpečenstvo alebo podporiť rozhodovanie dispečera, musí byť pravidelne kontrolovaný ako celok,“ hovorí Vladimír Lenoch, generálny riaditeľ spoločnosti BETAMONT.
Systém zbiera dáta aj riadi dopravu
Informačný systém diaľnice zabezpečuje zber a prenos dát pre centrálny riadiaci systém. Využíva údaje zo sčítačov dopravy, meteostaníc či špeciálnych kamier, ktoré monitorujú situáciu na ceste. Systém zároveň sleduje prejazd nadrozmerných vozidiel, zabezpečuje SOS komunikáciu s operátorom a monitoruje vybrané objekty pomocou elektronickej signalizácie.
Súčasťou technologickej infraštruktúry sú aj dátové siete, optické káble či rozvody nízkeho napätia. Tie zabezpečujú komunikáciu medzi jednotlivými zariadeniami a centrálnym riadením.
Kamery aj LED značenie prvýkrát na sieti NDS
Spoločnosť pri projekte nasadila viaceré technológie, ktoré boli na diaľničnej sieti Národnej diaľničnej spoločnosti použité prvýkrát. Pred a za tunelom pribudlo desať otočných kamier najnovšej generácie, ktoré umožňujú operátorom sledovať situáciu vo vysokom rozlíšení aj pri zníženej viditeľnosti.
Celý systém využíva viac ako 23 kilometrov optických káblov. Súčasťou dodávky bolo aj 65 LED premenných dopravných značiek a šesť stojanov núdzového volania. Firma zároveň pre projekt vyrobila technologické rozvádzače a vytvorila prepojený systém, v ktorom dohľad, dopravné dáta, meteorologické informácie aj núdzová komunikácia fungujú ako jeden celok.
