Prvým dôležitým míľnikom bolo podľa diaľničiarov schválenie celkovej projektovej dokumentácie. Na stavenisku sa už budujú prístupové komunikácie a stavebné dvory, ktoré budú slúžiť na zabezpečenie ďalších prác. Pripravuje sa aj archeologický výskum a pyrotechnický prieskum územia.
Súčasťou prípravy je tiež pasportizácia dotknutých komunikácií a nehnuteľností. Ide o zdokumentovanie ich aktuálneho stavu ešte pred začiatkom hlavnej stavebnej činnosti.
Ešte v auguste NDS informovala, že projektová dokumentácia sa dopracúva do podrobností potrebných na realizáciu stavby a získanie príslušných povolení. Prvé stavebné práce sa vtedy očakávali začiatkom roka 2027. Aktuálne rozbehnuté činnosti tak predstavujú ďalší krok k samotnej výstavbe.
Takmer štyri kilometre novej cesty
Prvá etapa Rajeckého privádzača bude mať dĺžku približne 3,8 kilometra. Zhotoviteľom je spoločnosť Doprastav, ktorá zákazku získala za približne 52,7 milióna eur bez DPH. Projekt počíta s výstavbou piatich mostov, oporných a zárubných múrov a takmer 800 metrov protihlukových stien.
Nová komunikácia má prepojiť diaľnicu D1, obchvat Žiliny a Rajeckú dolinu. Podľa NDS má po dokončení prispieť k plynulejšej doprave a zníženiu tranzitnej záťaže v okolitých obciach. V súčasnosti prejde Porúbkou denne približne 11-tisíc vozidiel a Lietavskou Lúčkou okolo 15-tisíc.
Stavenisko prvej etapy odovzdali zhotoviteľovi 12. februára 2026. Projekt je financovaný z európskych fondov a štátneho rozpočtu.
