Zmeny priniesol zákon č. 131/2026 Z. z., ktorý upravuje postavenie takzvaných malých elektrických vozidiel. Do tejto kategórie patria aj elektrické kolobežky bez sedadla, ktoré si zachovávajú pôvodný charakter kolobežky a ktorých elektromotor neumožňuje vyvinúť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h.
Práve hranica 25 kilometrov za hodinu je po novom dôležitá nielen z pohľadu rýchlosti jazdy, ale aj toho, či vozidlo vôbec spĺňa zákonnú definíciu malého elektrického vozidla.
Z chodníkov majú kolobežky zmiznúť
Najvýraznejšou zmenou je obmedzenie jazdy elektrických kolobežiek po chodníkoch. Kým doteraz ich mohli jazdci využívať pri dodržaní určitých podmienok, po novom sa pravidlá približujú režimu cyklistov. „Podľa novej právnej úpravy vodiči elektrických kolobežiek na chodníku nesmú jazdiť. V prípade, ak sa v blízkosti nenachádza cestička alebo pruh pre cyklistov, osoba jazdiaca na malom elektrickom vozidle je povinná jazdiť po pravej strane cesty s ohľadom na bezpečnosť cestnej premávky,“ uviedla hovorkyňa Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Žiline Zuzana Ševčíková.
Zástupca náčelníka pre výkon služby Mestskej polície Žilina Martin Pekný ju dopĺňa: „Ak podmienky bezpečnú jazdu neumožňujú, môže vodič pokračovať pešo a kolobežku viesť.“
Rýchlejšie kolobežky môžu byť problém
Jedným z dôvodov zmien je aj bezpečnosť chodcov a ostatných účastníkov premávky. Polícia však zatiaľ nehodnotí, či nové pravidlá už priniesli pokles počtu kolízií. „Keďže od účinnosti novej právnej úpravy uplynulo zatiaľ len krátke obdobie, bolo by predčasné vyhodnocovať jej vplyv na počet kolízií alebo konštatovať, že počet takýchto udalostí klesá. Na objektívne vyhodnotenie bude potrebné sledovať údaje za dlhšie časové obdobie,“ uviedla Zuzana Ševčíková.
Doplnila však, že v minulosti vzniklo viacero udalostí v cestnej premávke, pri ktorých mala táto skupina účastníkov podiel na vzniku dopravných nehôd alebo škodových udalostí.
Pre používateľov kolobežiek od septembra platí, že už nestačí sledovať iba maximálnu rýchlosť svojho stroja. Dôležité bude poznať aj pravidlá pohybu v konkrétnom priestore a to, či technické parametre kolobežky zodpovedajú novej legislatíve.
Kolobežky, ktoré dokážu dosiahnuť 30, 40 či viac kilometrov za hodinu, nemusia spĺňať podmienky malej elektrickej kolobežky podľa novej právnej úpravy. „Pri výbere kolobežky odporúčame venovať pozornosť najmä tomu, či jej technické parametre zodpovedajú zákonnej definícii malého elektrického vozidla, predovšetkým z hľadiska konštrukčnej rýchlosti,“ upozornila hovorkyňa žilinskej krajskej polície.
Nedodržiavanie nových pravidiel môže byť posudzované ako priestupok. Podľa štátnej polície bude sankcia závisieť od konkrétneho porušenia a jeho závažnosti.
Mestská polícia Žilina je podľa zákona oprávnená riešiť priestupky súvisiace s neoprávnenou jazdou elektrickou kolobežkou práve po chodníku. „Za takýto priestupok môže byť v blokovom konaní uložená pokuta do výšky 50 eur,“ spresnil Martin Pekný.
Prilba nie je povinná pre všetkých, polícia ju však odporúča
Novela zároveň stanovuje vekovú hranicu pre jazdu na ceste. Malé elektrické vozidlo môže viesť iba osoba staršia ako 15 rokov.
Používanie ochrannej prilby zákon neukladá všetkým jazdcom elektrických kolobežiek. Povinnosť však platí pre deti do 15 rokov. Polícia jej používanie však odporúča všetkým jazdcom. „Z pohľadu bezpečnosti samotných vodičov malých elektrických vozidiel polícia používanie riadne upevnenej ochrannej prilby pri jazde na elektrickej kolobežke jednoznačne odporúča, a to bez ohľadu na to, či ju konkrétnemu jazdcovi zákon v danom prípade prikazuje,“ podotýka Ševčíková.
Zástupca náčelníka Mestskej polície Žilina zároveň odporúča rodičom, aby svoje deti pred používaním elektrickej kolobežky oboznámili s pravidlami cestnej premávky a vysvetlili im zásady bezpečnej jazdy. „Dôležité je, aby dieťa ovládalo kolobežku primerane svojim schopnostiam, venovalo dostatočnú pozornosť okoliu a správalo sa ohľaduplne voči ostatným účastníkom cestnej premávky. Ako už bolo spomenuté, pri deťoch do 15 rokov je zároveň povinné používanie riadne upevnenej ochrannej prilby,“ uzatvára Martin Pekný.
