Kandidatúru ste ohlásili piesňou. Väčšina politikov to robí tlačovkou. Čo vás napadlo?
Chcel som, aby prvý obraz tejto kampane bol obraz kraja — nie moja tvár za rečníckym pultom. Pieseň Odvaha urobiť viac nevznikla v štúdiu, ale priamo v regiónoch, s ľuďmi, ktorých som stretol pri cestách po Kysuciach, Orave, Liptove, Turci aj v Žiline. Učitelia, hasiči, starostovia, podnikatelia. Chcel som, aby ohlásenie kandidatúry bolo od začiatku ich vecou, nie mojou tlačovkou. Je to pieseň o hrdosti na náš kraj. Oslava nádhernej prírody a úžasných ľudí, ktorí tu žijú. Zároveň vyjadruje aj nádej a odhodlanie. A ja som odhodlaný urobiť viac.
Prečo názov „Odvaha urobiť viac“?
Je to spojenie, ktoré si opakujem každý deň, a ktoré si musí položiť podľa mňa aj celý kraj. Máme štyri univerzity, máme priemysel, máme hory, máme polohu na mape Európy. A predsa ľudia odchádzajú. Prečo? Lebo nám chýba odvaha veci skutočne zmeniť, nie ich len zaplátať bez vízie a udržateľnosti. Preto odvaha urobiť viac.
Ľudia zo Žilinského kraja odchádzajú? Máte nejaké štatistiky?
V máji tohto roka sme spustili súťaž tablo2026.sk o najkrajšie maturitné tablo Žilinského kraja. Podmienkou hlasovania bolo odpovedať na tri otázky o budúcnosti. Zapojilo sa 68 škôl, hlasovalo vyše 11-tisíc reálnych ľudí z celého kraja. Zo súťaže maturantov nám tak vyšiel najväčší prieskum svojho druhu, aký tu kedy vznikol. O to viac nás sklamal výsledok: len 22 percent maturantov chce zostať v Žilinskom kraji a každý tretí plánuje odísť do zahraničia. Keď som videl tie čísla, povedal som si, kto to bude riešiť, ak nie my? A to bola moja motivácia kandidovať na župana.
Dvadsaťdva percent nie je dobré číslo.
Áno, sú to konkrétne deti zo škôl v Čadci, v Martine, v Ružomberku. Kraj s najrýchlejšie rastúcim HDP na Slovensku, so štyrmi univerzitami, s prírodou, o ktorej sa iným regiónom ani nesníva, a predsa jeho vlastné deti z neho utekajú. Buď na to niekto odpovie, alebo si za dvadsať rokov budeme len vysvetľovať, prečo sme to nechali tak.
To sa ľahko povie, no ťažšie vykoná. Najmä pred voľbami má každý plné ústa sľubov.
Tu som chodil do školy, tu som začínal podnikať, tu mám ľudí, na ktorých mi záleží. Nie je to pre mňa abstraktná politická agenda. Keď vidím, že mladý človek z Kysúc odíde do Viedne len preto, lebo tu nenájde prácu za normálny plat, tak ma to trápi rovnako ako suseda, nie ako kandidáta.
Chápem, ale ako to zastaviť?
Založil som iniciatívu Žilina Innovation Valley (Technologické srdce severu). Je to snaha prepojiť tri svety, ktoré tu existujú, ale spolu takmer nekomunikujú: firmy, univerzity a samospráva. Aby absolvent, ktorý tu vyštudoval, tu aj našiel prácu za plat, pre ktorý sa neoplatí odísť.
A to sa dá urobiť na úrovni župy?
Župan môže byť aktívnym lobistom, pre investorov, pre eurofondy, pre správne typy zamestnávateľov. Môže nastaviť podmienky, aby firmy s vyššou pridanou hodnotou chceli byť v tomto kraji. Môže prepojiť výskum na žilinských univerzitách s praxou. V Žiline som videl, čo sa stane, keď samospráva prestane čakať a začne aktívne tlačiť veci dopredu. To isté chcem urobiť na úrovni kraja.
Čo konkrétne sa vám v Žiline podarilo, na čo ste hrdý?
Keď som nastupoval, hovorilo sa mi, že niektoré veci sa jednoducho nedajú. Žilinské podchody boli tmavé, špinavé, ľudia sa im vyhýbali. Dnes tam kriminalita prakticky zmizla. Zo schátraného kamerového systému sme postavili najmodernejší na Slovensku. Energetická spoločnosť mesta dosahuje výsledky, ktoré nám závidia iné samosprávy. Zo Žiliny sme s kolegami urobili lídra v moderných SMART technológiách a dnes sa od nás učia iné mestá nielen na Slovensku, ale aj v Čechách. Stodvadsať nových autobusových prístreškov pribudne po celom meste. Možno to znie to banálne, ale pre ľudí, čo čakali na autobus v daždi pod hrdzavým plechom, to banálne nebolo. Podarilo sa to, pretože sme necúvli a mali sme odvahu dotiahnuť veci do konca.
Kraj ale nie je len Žilina. Nepreceňujete sa?
Tri roky som riadil agendu za desiatky miliónov eur, vyjednával s ministerstvami, hľadal eurofondy plus som krajský poslanec. Župu vidím zvnútra, viem, kde sa peniaze míňajú bez výsledku a kde sú rezervy. Župan navyše nie je ten, kto vie všetko sám. Je to ten, kto vie zložiť správny tím a vtedy sa dajú robiť doslova zázraky. Aj na mesto som, na agendy, ktoré som ako viceprimátor zastrešoval, stiahol najlepších odborníkov z praxe. Vďaka tomu sa nám podarilo vykonať pár „malých“ zázrakov a dnes sa od nás učí svet.
Aj v oblasti zdravotníctva? Ľudia sa boja napríklad zrušenia nemocníc na Kysuciach či v Liptovskom Mikuláši.
Žiadna krajská nemocnica sa za môjho vedenia župy nebude rušiť. To nie je sľub pred voľbami, to je záväzok. No skutočný problém nie je rušenie budov, ale odchod lekárov. Viete, keď nemocnica v Čadci nemá špecialistov, nepomôže jej opravená fasáda. Preto chcem zaviesť náborový príspevok a nájomné bývanie pre lekárov, ktorí prídu pracovať do regiónu. Funguje to v iných krajoch, nie je najmenšia pochybnosť že to bude fungovať aj tu. A je smutné, že doteraz to nikto v dostatočnom rozsahu neurobil. Lekári dnes odchádzajú za lepšími podmienkami do iných regiónov. Musíme to otočiť. Aby ľudia nemuseli čakať mesiace na vyšetrenie.
Vo vašom programe píšete, že chcete stavať nájomné byty. Nie je to skôr úloha miest a obcí?
Opäť je to o odvahe urobiť viac. Ak chce 78 % mladých z kraja odísť a viac ako 40 % z nich by to prehodnotilo, keby mali k dispozícii dostupnejšie bývanie, musí to byť aj župná téma. Bývanie nemôže byť luxus, je to základ dôstojného života. Budovaním dostupného bývania podporíme rodiny a vytvoríme mladým priestor ostať doma. Ale nie len mladým, bývanie je dnes nedostupné pre všetky ročníky. Preto zriadim krajský fond dostupného bývania, zameraný na prípravu a výstavbu nájomných bytov s dostupným regulovaným nájomným. Nevyužité krajské budovy a pozemky využijem na výstavbu nájomných bytov, čo regiónu určite prinesie vyššiu pridanú hodnotu ako ich predaj. Kraj pod mojim vedením prestane byť len pasívnym pozorovateľom bytovej krízy, stane sa aktívnym partnerom obcí, investorov a štátu pri budovaní dostupného nájomného bývania na celom území kraja
Témou medzi voličmi bude určite aj doprava. Časté meškanie autobusov a aj vysoké cestovné. Na to máte aký recept?
Kraj si roky predražene prenajíma autobusy namiesto toho, aby ich kúpil z eurofondov, to je problém číslo jeden. A napokon, za spackané obstarávanie na dopravu dostal kraj aj pokutu 3,5 milióna eur od Úradu pre verejné obstarávanie. Hoci nie je to ešte oficiálne, ak to naozaj bude musieť kraj zaplatiť, tak sú to peniaze vyhodené doslova von oknom. Za ne sa mohli opraviť desiatky kilometrov ciest alebo zastabilizovať platy v podvyživenej sociálnej oblasti. Chcem zmeniť celý model, ako funguje mestská a prímestská doprava. O tom všetkom budem čoskoro informovať.
Spomínate cesty, ale čo mosty?
Viac ako tristo kilometrov krajských ciest je v zlom stave, stošesťdesiatšesť mostov čaká na opravu. To nie sú vymyslené čísla, sú to cesty, po ktorých ľudia každý deň vozia deti do školy a chodia do práce. Chcem nastaviť jasný plán opráv s konkrétnymi termínmi, ísť cestou PPP projektov ako fungujú v iných európskych krajinách, a zaviesť smart monitoring infraštruktúry, aby sme problémy zachytili skôr, než si vyžiadajú haváriu.
A čo malé obce? O tie sa väčšinou všetci zaujímajú len pred voľbami a tam to ak končí.
Mám pre nich konkrétnu vec, nie len dobrú vôľu. Každá obec v kraji dostane päťtisíc eur ročne na verejnoprospešný projekt, bez komplikovaných výziev, bez súťaží, ktoré malá obec nemá kapacitu vyhrať. Starostovia vedia najlepšie, čo ich obec potrebuje. A tiež dobrovoľní hasiči, tí sú prví na mieste každej živelnej pohromy v tomto kraji, zabezpečujú prevenciu a pomáhajú ľuďom s revíziami. Je najvyšší čas, aby ich vybavenie zodpovedalo tomu, čo od nich každý deň čakáme.
Žilinský kraj je aj krajom turizmu: Tatry, Malá Fatra, Orava. Ako to ešte viac využiť?
Kraj má obrovský potenciál, ale zatiaľ ho nevyužívame tak, ako by sme mohli. Máme najkrajšiu prírodu na Slovensku, ale infraštruktúra okolo nej ako cesty, dopravné spojenia, ubytovacie kapacity v menších obciach, zaostáva. Kraj môže aktívne pomáhať rozvíjať turizmus nielen v Žiline, ale aj v Terchovej, na Orave, Turci, či na Liptove a Kysuciach. Nestačí len vylepiť billboardy, že máme pekný kraj. My, čo tu žijeme, vieme že je krásny. My musíme tú nádheru ukázať svetu. Nemusíme vymýšľať koleso, to už vymysleli iné krajiny, kde cielený marketing funguje. Musíme mať ale odvahu urobiť viac ako sa len prizerať a dúfať. A môže využívať aj energetický potenciál našich hôr a vody, čo zaručí lacnejšiu a čistejšiu energiu pre domácnosti aj pre turistický ruch.
Na cestovný ruch sú v našom kraji naviazané tisícky pracovných miest. Veľká časť v okolí lyžiarskych stredísk, ktoré bojujú s nedostatkom snehu. Nebojíte sa, že ľudia prídu o prácu?
Ak nič neurobíme, môže sa to stať. Snehu je čoraz menej, teploty sú extrémne nielen v lete, ale aj v zime. Preto je jednou z mojich priorít pomoc lyžiarskym strediskám s transformáciou na štyri ročné obdobia. Jasná to prežije, problém majú však strediská v Terchovej, na Orave, Kysuciach, či Turci. Vytvorením celoročných atrakcií a destinačných produktov, ako napríklad horská cyklistika, vieme problémom predísť a prilákať tam turistov aj v lete. Som pripravený aj v tomto zabojovať za ľudí vo všetkých regiónoch nášho kraja.
Prečo idete do volieb ako nezávislý kandidát, bez strany, bez zákulisia?
Lebo si myslím, že práve teraz je správny čas a že mám čo ponúknuť. A nezávislý kandidát neznamená kandidát bez podpory, znamená to kandidáta, ktorý nikomu nič nedlhuje. Žiadnej strane, žiadnemu sponzorovi, žiadnej koalícii, ktorá by mu po voľbách predkladala účet. Pre mňa je to výhoda, nie handikep.
Čo by ste robili inak ako súčasná županka Jurinová?
Budem konkrétny. Kraj pod jej vedením dostal pokutu 3,5 milióna eur za nezákonné obstarávanie autobusov, eurofondy sa čerpali pomaly a pod tlakom uzávierok, nie podľa plánu. A celkovo chýba aktívny prístup, pretože župan nie je len úradník, ktorý spravuje to, čo mu dali. Je to lobista, manažér, vyjednávač, iniciátor a vizionár. To mi tam chýbalo. Nestačí robiť len údržbu. Ak chceme dosiahnuť viac, musíme urobiť viac.
Počas kampane sa budete stretávať s ľuďmi po celom kraji. Čo vás na tých cestách doteraz najviac prekvapilo?
Že ľudia mimo Žiliny majú väčší pocit opustenosti, ako som čakal. Nie sú nahnevaní, sú rezignovaní. Zvykli si, že župan je vzdialená inštitúcia, kde sa chodia podávať žiadosti. Ľudia vlastne ani nevedia, kto je župan a čo robí. To chcem zmeniť. Župan má byť viditeľný aj vtedy, keď sa nekandiduje.
Ste odborník na technológie, nie je to pre väčšinu ľudí v kraji trochu vzdialená téma?
Rozumiem, prečo to tak môže vyzerať, ale technológie nie sú cieľ, sú nástroj. Keď sme v Žiline zaviedli inteligentné kamery, cieľom nebola technológia, ale bezpečnosť ľudí. Keď zavádzame smart monitoring ciest, cieľom nie je softvér, ale to, aby most nespadol. Výsledok vždy musí byť citeľný pre konkrétneho človeka, nie na konferencii, ale v jeho každodennom živote. V Žiline sme napríklad zaviedli systém, ktorý vie v reálnom čase odhaliť pád na ulici a privolať záchranku. Aj takto môžu moderné technológie doslova zachraňovať životy.
Čo vám hovorí rodina na to, že idete do župných volieb?
Že je to veľký záväzok a že to dobre viem. Ale tiež vedia, že keď si niečo vezmem do hlavy, dotiahnem to do konca. A myslím, že aj oni chcú žiť v krajšom kraji.
Musím sa spýtať priamo, mnohí hovoria, že vaša kandidatúra je odpoveďou na odvolanie z postu viceprimátora. Že ste naštvaný na súčasného primátora Fiabáneho.
Pozrite, Technologické srdce severu som zakladal ešte pred odvolaním. Prieskum tablo2026.sk som mal v hlave už do minulého roka a môj záujem o celý kraj a nielen Žilinu nie je nič nové. Odvolanie bola jedna kapitola, ktorá je uzavretá a nemám dôvod sa k tomu vracať. Je bežné, že rôzni ľudia majú na veci rôzne názory. Kandidovať preto, aby som niekomu niečo dokázal, by bola veľmi zlá motivácia pre prácu, ktorá trvá štyri roky. Kandidujem preto, že len 22 percent maturantov chce zostať v kraji, kde vyrastali. To je dôvod, pre ktorý som tu.
Čo by ste chceli, aby si čitateľ Žilinského večerníka z tohto rozhovoru odniesol?
Že tento kraj má na oveľa viac, ako si doteraz myslel. A že zmena nie je otázka peňazí, je to otázka vôle a odvahy urobiť viac a projekty dotiahnuť do konca. Ja tú odvahu mám.
Na záver, malá predikcia z vašej strany: ako by vyzeral kraj o štyri roky, ak vyhráte?
Maturant z Kysúc bude mať reálnu šancu nájsť tu prácu za slušný plat. Cesty budú mať plán opráv, nie len sľuby. Autobus bude chodiť aj večer. A starosta malej obce bude vedieť, že keď zavolá na župu, niekto tam dvíha telefón, nie len v predvolebnom roku. Jednoducho župa bude mať plán a postupne ho bude plniť, tak ako sa to darí v susedných krajoch.
Viac na stránke www.martinkapitulik.sk.
MEDAILÓN
Ing. Martin Kapitulík (40) – odborník na SMART technológie, regionálny stratég a zakladateľ iniciatívy Žilina Innovation Valley – Technologické srdce severu. Bývalý viceprimátor mesta Žilina, kde mal na starosti energetiku, odpadové hospodárstvo, digitalizáciu a SMART technológie. Pôsobil ako poradca ministra dopravy SR, dnes je mestským a krajským poslancom a v roku 2026 kandiduje na predsedu Žilinského samosprávneho kraja.
Objednávateľ: Martin Kapitulík, Žilina Dodávateľ: REXA & ROMAN PARTNERS s.r.o., Pribinova 32B, Bratislava, IČO: 51829681
