Táto stránka využíva cookies. Používaním tejto stránky súhlasíte s používaním cookies. ×

Žilinský Večerník

17. november 2018 | Klaudia

Zdravie a životný štýl

Zo stavby tunela chcú Chlmčania vyťažiť

Obyvatelia Považského Chlmca sa musia pripraviť na prechod nákladných áut smerom k lyžiarskemu vleku. Zeminu, ktorú majú v tomto mieste vyvážať a zvážať, však navrhuje miestne združenie využiť na rekultiváciu skládky odpadov.

06.10.2014 | 12:57

Obyvatelia Považského Chlmca sa musia pripraviť na prechod nákladných áut smerom k lyžiarskemu vleku. Zeminu, ktorú majú v tomto mieste vyvážať a zvážať, však navrhuje miestne združenie využiť na rekultiváciu skládky odpadov.
 

ŽILINA-POVAŽSKÝ CHLMEC. Súčasťou diaľnice D3, ktorej výstavba sa oficiálne začala 17. júna, bude aj diaľničný tunel Považský Chlmec. Začne pri kaplnke a vyústi za Chlmcom na ceste do Vrania.

Občania Považského Chlmca sa musia pripraviť na to, že smerom na lyžiarsky vlek, v blízkosti obydlí i záhradkárskej osady, budú v rámci výstavby tunela nákladné autá zvážať a vyvážať zeminu. V tomto údolí bude približný stred tunela. „V tejto časti bude zvýšený počet nákladných vozidiel, vyplýva to z technológie razenia tunela Považský Chlmec a vývozu horniny z tunela. Nákladná doprava však bude využívať novovybudovanú preložku poľnej cesty, ktorá umožní aj návštevníkom prístup k lyžiarskemu vleku,“ informuje Lenka Kubejová, hovorkyňa spoločnosti Eurovia, ktorá je dodávateľom stavby.

Podľa poslankyne za túto mestskú časť Anny Smikoňovej spoločnosť predložila plán výstavby i miestnemu urbárskemu spolku. „Vyzerá to dobre, no musíme sa pripraviť na ťažké roky,“ uviedla. Práce na výstavbe tunela sa podľa nej dajú prepojiť so zámerom uzatvorenia a rekultivácie skládky odpadov. „Rada OZ Budúcnosť Považského Chlmca navrhuje využiť zeminu zo stavby tunela na doformovanie a rekultiváciu skládky odpadov. Zníži sa tým frekvencia ťažkých automobilov cez obývanú zónu, nepribudnú automobily s odpadom, čistiareň odpadových vôd pre skládku nebude zaťažená ďalším odpadom a skládka bude rekultivovaná v súlade s rozsudkom Európskeho súdneho dvora z apríla 2013,“ informovala Anna Smikoňová, predsedníčka rady združenia, ktorá vydala toto stanovisko v polovici septembra.
 

Oddychová zóna? Vraj nezmysel

Vstupný portál (od Strážova) bude v lokalite pri vstupe do záhradkárskej osady Nad jazerom a výstupný v lokalite Hájiská mimo zástavby IBV a jestvujúca zástavba v Považskom Chlmci nemá byť priamo výstavbou tunela dotknutá. Okolo výstavby diaľnice D3 v úseku Považského Chlmca sa však šíri informácia, že by tu mala vzniknúť oddychová zóna. Spoločnosť Eurovia nedisponuje touto informáciou, no ani mesto Žilina, ktorého prímestskej časti sa to priamo týka. „Na výstavbu tunela nie je viazaná iná výstavba, ako napr. vyvolaná investícia v podobe výstavby rekreačnej zóny, mimo zariadení staveniska a podobne,“ uvádza hovorca mesta Pavol Čorba.

Primátor mesta Igor Choma informáciu takisto minulý týždeň dementoval: „Vzniká zvláštny šum, možno aj zo strany obyvateľov Považského Chlmca, že budú priamo dotknutí, pretože sa tu má stavať nejaká oddychová zóna a bude im siahnuté na pozemky. Nič také sa nedeje. Nie je plánovaná žiadna oddychová zóna v tejto časti diaľnice. Akákoľvek obava z titulu, že budú zabraté pozemky, je nezmysel. Za prvé to nie je ústavný postup, a za druhé, projektová dokumentácia nepočíta s iným záberom ako s tým, ktorý je v rámci stavebného konania odkúpený alebo majetkovo vysporiadaný.“ 

Termín dokončenia diaľnice D3 je naplánovaný na rok 2017. Tento týždeň, 8. 10., sa v Žiline koná výjazdové rokovanie vlády a premiér Robert Fico požiadal žilinského primátora, aby zorganizoval kontrolné dni na stavbách diaľnic v okolí Žiliny. Predseda vlády sa tak sám pôjde pozrieť na pokračovanie výstavby D1 a D3.
 

Veronika Cvinčeková
Vizualizácie NDS

Horúce kreslo
DNES ZAJTRA PONDELOK
1 °C
-1 °C
-3 °C
zilinskyvecernik_monitor_prod