Konferencia sa konala pod záštitou slovenského predsedníctva v Rade Európskej únie. Bola organizovaná s podporou Žilinského samosprávneho kraja a Rozvojovej agentúry Žilinského samosprávneho kraja. Transdisciplinárna konferencia mala za cieľ zdôrazniť úlohu vedy a výskumu pri rozhodovaní politických a verejných činiteľov o formovaní vhodného ekosystému v oblasti inteligentných dopravných systémov (IDS), ako aj úlohu priemyslu, predovšetkým malých a stredných podnikov, pre urýchlené nasadzovanie inovatívnych, udržateľných a navzájom spolupracujúcich IDS riešení.
Hlavný dôraz bol zameraný na dva dôležité piliere budúcej mobility:
- Autonómne riadenie vozidiel (autonómne vozidlá)
- Mobilita ako služba (MaaS).
Tieto dva piliere boli prezentované a diskutované z dvoch rôznych pohľadov, a to z pohľadu výskumu a inovácií a z pohľadu strategického.
Čo sa týka pohľadu výskumu a inovácií, účastníci konferencie diskutovali najmä na témy ako:
- V akých oblastiach inteligentných dopravných systémov potrebujeme ďalší výskum?
- Ako vytvárať dynamiku inovácií?
- Aké produktové a systémové zmeny sú potrebné v priemysle?
Strategický pohľad priniesol diskusiu na témy:
- K čomu nás zaväzuje nový legislatívny rámec EK pre inteligentné dopravné systémy?
- Čo môžu od nasadzovania inteligentných dopravných systémov očakávať občania a akú úlohu pri tom hrajú orgány miestnej a regionálnej samosprávy?
Konferenciu otvorila prezidentka COST Asociácie Dr. Ángeles Rodríguez-Peña. Otvorenia sa zúčastnil aj štátny tajomník Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Viktor Stromček, doc. Juraj Wagner z Ministerstva školstva, vedy, výskumu a športu Slovenskej republiky, Igor Liška, prednosta MsÚ Žilina a Ivan Mokrý, riaditeľ odboru dopravy a územného plánovania Žilinského samosprávneho kraja. Konferencie sa zúčastnilo vyše 130 účastníkov z 22 európskych krajín, medzi nimi boli rečníci z významných organizácií a inštitúcií v oblasti inteligentných dopravných systémov, ako napríklad EK DG MOVE, ERTICO, POLIS, ECTRI, COST.
„Nestačí sa usilovať iba o technologický progres. Je tiež nevyhnutné definovať výzvy, ktorým v súčasnosti čelíme v oblasti inteligentných dopravných systémov, ako napríklad ochrana a bezpečnosť dát, spoľahlivosť, legislatívne problémy, sociálne a ekonomické aspekty a podobne. V tomto kontexte sa na koncept „mobility ako služby“ môžeme pozerať ako na novú paradigmu, transformujúcu skúsenosti zákazníkov a využitie fyzických zdrojov. To prináša do hry nové alternatívy dopravy, ako napr. nový model zmiešanej dopravy, čo má vplyv na mestské plánovanie, využívanie pôdy a úlohy verejných organizácií. Prijatie zo strany občana ako koncového používateľa je pritom rozhodujúce,“ povedala výskumná pracovníčka projektu ERAdiate na Žilinskej univerzite v Žiline, hlavná organizátorka konferencie z ERAChair tímu na Žilinskej univerzite, prof. Ing. Tatiana Kováčiková, PhD.
Konferencia sa uskutočnila v kontexte nového legislatívneho rámca (Nariadenie EK 2010/40/EU) prijatého 7. júla 2010 za účelom urýchlenia zavádzania inteligentných dopravných systémov v Európe.
Na konferencii vystúpilo veľa zaujímavých osobností:
- Dr. Angeles Rodriguez-Peňa - prezidentka asociácie COST
- Dr. Karl Ernst Ambrosch - vedúci projektu 7. RP ERAdiate pre inteligentné dopravné systémy
- prof. Ing. Tatiana Kováčiková, PhD. - členka výskumného tímu ERAdiate
- Dr.h.c. prof. Ing. Tatiana Čorejová, PhD. - rektorka Žilinskej univerzity
- Ing. Viktor Stromček - štátny tajomník Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky
- Ing. Ivan Mokrý – riaditeľ odboru dopravy územného plánovania, VÚC Žilina
- Dr.h.c., doc. Ing. Juraj Wagner, PhD. - expert pre vedu a výskum na MŠVVaŠ SR
- Ing. Igor Liška - prednosta MsÚ v Žiline
