Ako sa zmenil trh s automobilmi za posledné roky?
Ak to porovnám s časmi niekde na prelome milénia a nultých rokov, tak výrazne vzrástli nároky na vozidlá v oblasti bezpečnosti, emisií, ale aj komfortu, či už z pohľadu legislatívy alebo aj samotných spotrebiteľov. To má, bohužiaľ, dopad aj na rastúcu cenu - automobilky sú nútené používať komplikovanejšie technológie na palube, ale aj pod kapotou. Autá chceme väčšie, pohodlnejšie a bezpečnejšie, ale s nižšou spotrebou. Automobilky boli nútené pridať “elektrický doping” pod kapotu a aktívne asistenčné systémy na palubu.
Akým výzvam čelí automobilový priemysel v Európe a na Slovensku v roku 2026?
Od pandémie Covid-19, čo je už 6 rokov, je automobilový priemysel pod tlakom v dodávateľskom reťazci. Čipová kríza, vojna na Ukrajine alebo aktuálny dopyt po pamätiach kvôli AI. Okrem toho je tu geopolitická nestabilita a prílev čínskych automobiliek do Európy. Na slovenskej úrovni veľkú rolu zohráva zvýšená DPH a od 1.1. 2026 čiastkové obmedzenie odpočtu DPH pre firemné vozidlá určené aj na súkromné účely.
Ako sa Auto Becchi adaptovalo na tieto zmeny na trhu?
Viac, ako kedykoľvek predtým, sa zameriavame na portfólio našich služieb - ich kvalitu a rýchlosť. Počúvame spätnú väzbu od klientov a aktívne upravujeme služby ako aj otváracie hodiny servisu. V princípe nezáleží na tom, či si u nás klient kúpil auto alebo nie. Ak vlastní auto niektorej z našich značiek, vždy od nás dostane nadštandardné služby. Dokonca, aj keď nemá vlastné auto. Otvorili sme novú prevádzku Centra poistných udalostí s autopožičovňou, takže si ho môže u nás požičať.
Aké výhody z toho plynú pre zákazníkov?
V spomínanom Centre poistných udalostí riešime potreby klientov v prípade poškodenia vozidla. Okrem opravy auta, zastrešujeme komunikáciu s poisťovňou i požičanie náhradného vozidla. Naša autopožičovňa funguje aj pre širokú verejnosť. Vozidlo si je možné rezervovať jednoducho online na našej webovej stránke. Stačí si vybrať konkrétne vozidlo a obdobie prenájmu. Podpísanie zmluvy prebieha tiež online, samotné vyzdvihnutie vozidla vďaka tomu nezaberie klientovi veľa času. Veľmi populárny je napríklad prenájom úžitkových a viacmiestnych vozidiel. Servis sme rozšírili o služby infolinky. Naše odborne vyškolené operátorky vedia značnú časť požiadaviek klientov vybaviť už pri prvom kontakte s nami, čím opäť šetríme klientom čas. Napríklad pre objednanie sa do servisu nie je potrebné navštíviť našu prevádzku. Stačí nás kontaktovať cez infolinku a operátorky vyriešia všetky potrebné náležitosti. Prijímací technici sa tak môžu naplno venovať klientom, ktorí sú už v našich predajniach a servisoch. Servis Kia na Košickej ulici v Žiline je počas pracovných dní otvorený až 16 hodín - od 6:00 do 22:00. Stal sa tak autorizovaným servisom Kia na Slovensku s najdlhšími otváracími hodinami počas pracovných dní. Klienti si u nás môžu dať profesionálne uskladniť pneumatiky v našom Hoteli pneumatík alebo si sporiť na servis vozidla so zľavami na diely aj prácu pomocou našej Servisnej peňaženky.
Zameriavať sa teda budete už iba primárne na služby alebo plánujete aj rozširovať portfólio vozidiel, napríklad o čínske značky?
Áno, plánujeme. Predaj aj servis však sú ”prepojené nádoby”. Bolo by z našej strany nezodpovedné, keby sme klientom vozidlo predali, ale neposkytli im náležitú popredajnú starostlivosť. Preto k výberu ďalších potenciálnych značiek pristupujeme veľmi zodpovedne. Portfólio budeme rozširovať už od 1. apríla 2026 o overenú japonskú značku Honda. Honda je najväčším výrobcom motorov na svete a okrem áut a motoriek vyrába aj záhradnú techniku, čerpadlá, dieselagregáty, lodné motory, a dokonca aj lietadlá. Silné skúsenosti má aj v motoršporte. Do portfólia pribudnú aj čínske značky OMODA a JAECOO. Portfólio Auto Becchi tak bude obsahovať veľkú diverzitu značiek z Európy a aj Ázie a pevne verím, že nové vozidlo si u nás nájde naozaj každý.
Je elektromobilita a elektrifikácia stále kontroverzná pre slovenských motoristov?
Keď porovnáme predaje na Slovensku a v západnej Európe, tak môžeme v tomto smere hovoriť o konzervativizme Slovákov. Elektromobil stále nie je univerzálnou náhradou pre každého. Určite sa oplatí ľuďom, ktorí bývajú v rodinnom dome a denne nenajazdia viac než 300 km. Vtedy sú náklady na celkovú prevádzku vozidla tretinové alebo dokonca aj štvrtinové oproti autu so spaľovacím motorom. Taktiež servisné náklady sú oveľa nižšie pri elektrickom vozidle oproti vozidlu so spaľovacím motorom.
V čom teda podľa vás spočíva hlavný problém elektromobilov?
Osobne nevnímam problém v elektromobiloch, ale v zmýšlaní ľudí. Pretože ak sa niekto seriózne zamyslí nad prevádzkou vozidla a naozaj nejazdí autom stovky kilometrov denne po diaľnici alebo nebýva na preplnenom sídlisku, tak ekonomické rozhodnutie hovorí jednoznačne v prospech elektromobilu. Navyše, mladšia klientela (30-40 rokov) už nezvykne tráviť dovolenku hodinovými presunmi autom k moru. Odvezie sa na letisko, v pohodlí sa dostane do cieľovej destinácie a auto si požičia priamo na mieste s lokálnymi evidenčnými značkami, čo je, mimochodom, aj bezpečnejšie. Potom je tu stredná a staršia klientela, ktorá nie je ochotná sa vzdať dojazdu kvôli dlhým cestám, 1x alebo 2x ročne. Títo ľudia nemajú chuť sa učiť ako nabíjať, nové spotreby, jednoducho sa zžiť s odlišným fungovaním elektromobilu. Pritom práve pre staršiu generáciu je elektromobil ideálnym autom, pretože ihneď reaguje na stlačenie pedálu, netreba preraďovať, auto je veľmi tiché, čiže vodičovi sa stačí koncentrovať len na cestu. Výrobcovia vozidiel sa pritom snažia urobiť všetko preto, aby bol prechod na elektromobilitu čo najjednoduchší. Napríklad Kia vyvinula službu Kia Charge, ktorá združuje najväčších poskytovateľov nabíjacích staníc. S jednou aplikáciou tak nabijete vozidlo u rôznych poskytovateľov. Interiéry elektrických vozidiel Kia sú vyvinuté k dosiahnutiu vysokého pohodlia a pozitívnej atmosféry na palube. Zmienim relaxačné sedadlá, integráciu služieb Netflix a YouTube do multimediálneho systému, odhlučnenie podvozka, prémiový audiosystém atď. Vždy je to ale o vodičovi/majiteľovi, či je ochotný podstúpiť zmenu.
Aké vozidlo by ste doporučili kúpiť v roku 2026?
Také, ktoré bude robiť radosť majiteľovi, vodičovi aj celej posádke a zároveň má overené servisné zázemie. Každý máme iné požiadavky. Niekto chce veľké auto, niekto s automatom a niekto také, ktoré si každý všimne na ulici. Čiže na túto otázku nemám presnú odpoveď. Avšak v 1. polovici roka 2026 príde veľa noviniek - pred pár dňami nám v salóne zaparkoval nový Fiat 500 s benzínovým motorom a manuálnou prevodovkou, rovnako očakávame Fiat Grande Panda s manuálnou prevodovkou. Opel príde s modernizovanou Astrou. Najviac noviniek prinesie Kia - nové alebo modernizované spaľovacie modely Stonic, K4, K4 SW (nástupca Kia Ceed kombi), Seltos, XCeed alebo elektrické novinky EV2 a EV5. Plus do našej ponuky pribudne kompletné modelové portfólio Hondy a čínskej dvojice OMODA-JAECOO. Čiže je si naozaj z čoho vyberať.
