Až šesť osôb pri nich prišlo o život, čo je o dve menej ako minulý rok. Ťažko sa zranilo osem ľudí.
Výrazne sa zvýšil počet nehôd na železničných priecestiach, ktoré sú zabezpečené svetelnou signalizáciou aj závorami. Kým minulý rok došlo k jednej takejto nehode, v prvom polroku 2013 ich bolo až desať.
Železnice zdôrazňujú, že pri križovaní cesty a železnice má vždy prednosť železnica.
Vodiči hazardujú so svojimi životmi. Často prechádzajú na červenú alebo keď sa už zatvárajú závory, mnohí pred priecestím označenom výstražnými krížmi vôbec nezastanú a nepresvedčia sa, či môžu prejsť.
„Aby sme zdokumentovali, ako sa ľudia správajú na železničných priecestiach, monitorovali sme počas jedného mesiaca štyri železničné priecestia. Zaznamenali sme desiatky porušení zákona. Najčastejšími porušeniami bolo prechádzanie cez železničné priecestie v čase, keď už svieti červené svetlo, ohlasujúce výstražnou aj zvukovou svetelnou signalizáciou prichádzajúci vlak,“ uvádza Martina Pavliková, hovorkyňa ŽSR.
-vc-
