Na redakciu Žilinského večerníka sa obrátil čitateľ Pavol, ktorý upozornil na situáciu na frekventovanej trase pri Bytčickej ulici a Rajeckej ceste v Žiline. Ako uviedol, polícia tam riešila kolobežkára, ktorý prešiel cez železničnú trať mimo oficiálneho priecestia. „Išiel som svojou obľúbenou trasou po Bytčickej a potom popri Rajeckej ceste. Problém nastal, keď som sa priblížil k miestu, kde obyčajne prechádzam cez trať na druhú stranu. Stálo tu policajné auto a policajt riešil kolobežkára, že tadiaľ prešiel cez koľaj. Spýtal sa, či aj ja chcem prejsť, ak áno, že to bude so mnou riešiť. Za mnou už stál ďalší cyklista, keďže je to veľmi frekventovaná trasa a veľa ľudí ju využíva do a z práce,“ opísal Pavol.
Podľa jeho slov je priechod v tomto mieste dlhodobo využívaný miestnymi obyvateľmi. „Na mieste priechodu končí aj chodník, tak potom neviem, prečo sem vedie, keď sa ním nedá nikde dostať,“ dodal s tým, že kolobežkár, ktorého ráno pokutovali, dostal 5-eurovú pokutu.
Hovorkyňa: Zrušené priecestie, prechod je zakázaný
Na podnet reagovala Zuzana Ševčíková, hovorkyňa Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Žiline. Uviedla, že právny základ pre uloženie pokuty vychádza zo zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach. „Zákaz prechádzania cez dráhu mimo železničného priechodu alebo priecestia priamo definuje § 108 ods. 1 písm. e) zákona o dráhach, podľa ktorého sa priestupku dopustí ten, kto prechádza cez dráhu mimo určeného priestoru priechodu alebo priecestia,“ vysvetlila.
Podľa polície sa na tomto mieste už nenachádza legálny priechod, hoci v minulosti tu priecestie bolo. „Miesto, na ktoré občan poukazuje, bolo v minulosti železničným priecestím, avšak v rámci rekonštrukcie železničnej trate sa zrušilo. Z tohto dôvodu je prechod pre chodcov či cyklistov v tomto mieste zakázaný,“ dodala.
Pokuty od 10 do 50 eur
Ako doplnila, za takýto priestupok možno uložiť pokutu od 10 do 50 eur v blokovom konaní, v správnom konaní až do 300 eur. „O uložení napomenutia alebo o výške pokuty však rozhoduje policajt podľa okolností priestupku,“ uviedla Ševčíková.
V služobnom obvode žilinského oddelenia železničnej polície bolo od 1. júla do 30. septembra 2025 zaznamenaných 37 priestupkov tohto druhu. Štatistika pre konkrétne miesto pri Bytčickej však nie je vedená osobitne.
Polícia zatiaľ neeviduje v tejto lokalite úrazy či kolízne situácie s chodcami alebo cyklistami, no podľa hovorkyne sa v rámci celého obvodu už viackrát stali nebezpečné prípady spojené s neoprávneným prechodom cez dráhu. „Z hľadiska bezpečnosti odporúčame využívať len riadne označené železničné priecestia alebo priechody, prípadne najbližšie podchody či nadchody,“ doplnila Zuzana Ševčíková.
Obyvatelia volajú po riešení
Na otázku, či polícia eviduje koordináciu so Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR) alebo so samosprávou s cieľom vyriešiť problém cyklistov a chodcov, hovorkyňa uviedla: „V súčasnosti nemáme vedomosť o prebiehajúcej komunikácii či koordinácii medzi ŽSR a Mestom Žilina ohľadom osadenia informačných tabúľ alebo zábran na uvedenom mieste.“
Mnohí obyvatelia Bytčice a priľahlých častí Žiliny využívajú túto trasu ako rýchle spojenie do práce či školy. Pavol a ďalší cyklisti preto dúfajú, že sa mesto spolu so železnicami dohodnú na legálnom a bezpečnom riešení. „Mesto chce ľudí dostať z áut na bicykle, ale potom musia existovať aj trasy, ktoré ich nevedú do konfliktu so zákonom,“ uzatvára Pavol.
Oblastná správa Žilina ŽSR, ktorá je správcom železničnej infraštruktúr, však potvrdzuje slová polície: „Na uvedenom miestne sa v súčasnosti nenachádza žiadny legálny priechod cez koľaje.“
Prechod cez železničné koľaje, či už v železničnej stanici alebo na šírej trati je okrem na to vyhradených miest – priechody v stanici a podobne, zakázaný a mimoriadne nebezpečný. Je to dané legislatívou a musia ju dodržiavať bez výnimky všetci. "Bohužiaľ, cestujúci ako aj verejnosť uvedené pravidlá nedodržujú, vedome a nepochopiteľne riskujú vlastné životy a zrážku s mnohotonovým kolosom, ktorého následky bývajú fatálne. Každé prechádzanie mimo vyznačených a na to určených priechodov je priestupkom, ktorý má právo riešiť polícia,“ uvádzajú zo železníc. Požiadavka o informačnej/zákazovej tabuli či zábrane je preto podľa nich neopodstatnený. „Pohyb mimo na to určených priechodov je totiž zakázaný všade, na celej sieti ŽSR,“ uzatvárajú.
