Obstarávanie nového, extrémne drahého auta pre žilinskú radnicu nenechalo chladnými ani niektorých miestnych aktivistov.
Podľa Vladimíra Randu by mesto malo skôr budovať cyklistickú infraštruktúru, ako to deklarovali pred voľbami, na čo roky nevedia nájsť peniaze. Rozhodli sa, že primátorovi Igorovi Chomovi kúpia bicykel. Poskladať sa mu naň môžu všetci občania.
„Pred voľbami v roku 2014 si primátor zobral tému cyklomesto za svoju. Od tej doby sa však urobilo veľmi málo. Ľudí to rozhodne nepriláka k tomu, aby sa začali dopravovať na bicykli. Je pravda, že mesto sa musí reprezentovať, napríklad aj drahým autom. To sa už stalo. Boli by sme však radi, keby sa prezentovalo aj ako cyklomesto. Vieme, že mesto je v zložitej finančnej situácii. Preto sme sa rozhodli zložiť sa na bicykel pre pána primátora. Veríme, že to vyvolá pozitívnu odozvu zo strany mesta a začne sa konečne budovať aj cyklistická infraštruktúra,“ hovorí Vladimír Randa.
Prispieť na bicykel pre primátora môžu všetci. Kasičky minulú stredu vystavili v Kultúrnom centre Stanica, v Ekocentre na Veľkom diele a v Artfore na Mariánskom námestí. Budú tam do štvrtka. Kúpený bicykel plánujú Igorovi Chomovi odovzdať počas zastupiteľstva 27. júna.
Drahé auto a plánovaná bezplatná MHD vytvára, podľa Vladimíra Randu, obraz priorít mesta Žilina. Cykloaktivisti zo združenia Mulica si však myslia, že medzi priority by sa mala zaradiť aj cyklodoprava. „Od roku 2014 má mesto spracovaný cyklogenerel. Zdá sa nám, že až príliš veľa sa čaká na eurofondy, pričom základným argumentom, prečo sa nebudujú cyklocesty je, že nie sú peniaze. Príde nám úsmevné, keď sa zrazu nájde veľa peňazí na bezplatnú MHD, ktorú nikto nepotrebuje či nové športové centrum, alebo luxusné auto pre primátora,“ dodal.
V Žiline tvoria cesty pre cyklistov asi 5% z celkovej cestnej siete. V Európe sú mestá, v ktorých je to aj viac ako 50%. Napríklad Kodaň.
-mif-
Foto: Zora Paulíniová
