Žilinský Večerník

5. január 2026 | Andrea
| -12°C

Z regiónu

Prvá nehoda v tuneli Višňové prišla po 11 dňoch prevádzky

Tunel Višňové bol od svojho otvorenia v prevádzke 11 dní bez dopravnej nehody. Prvý incident sa tu stal až v piatok 2. januára 2026, keď sa v tuneli v smere na Martin zrazili štyri osobné motorové vozidlá. Nehoda si vyžiadala dočasné úplné uzavretie tunela a spôsobila výrazné dopravné kolóny na diaľnici D1 aj v jej okolí.

03.01.2026 | 19:30

 

Od otvorenia tunela Višňové 22. decembra 2025 bola doprava v tomto úseku viac-menej bezproblémová. To sa zmenilo v piatok 2. januára podvečer, keď v smere zo Žiliny na Martin došlo v tuneli k hromadnej zrážke až 4 vozidiel. Nehoda bola natoľko vážna, že úsek tunela bol okamžite uzavretý v oboch smeroch. Vodičov v tuneli informovali o nehode pomocou tamojšieho rozhlasu. 

Po nehode sa pred tunelom okamžite tvorili rozsiahle kolóny, ktoré podľa svedkov a dopravných hlásení siahali až k okoliu Žiliny a výrazne spomaľovali dopravu v celom úseku D1. Vodiči hlásili, že pred vstupom do tunela stáli aj viac než hodinu, než bola kolóna uvoľnená približne okolo 18:20 hod. 

Zásah záchranných zložiek bol okamžitý. Na mieste zasahovali policajné hliadky, hasiči a ďalšie zložky, ktoré sa podieľali na zabezpečení miesta nehody a odstraňovaní následkov tak, aby sa tunel mohol opätovne sprejazdniť. Hasiči potvrdili, že pri nehode sa našťastie nikto nezranil, čo je pozitívna správa pre účastníkov aj záchranárov. 

NDS varuje a odporúča

Zaujímavosťou je, že Národná diaľničná spoločnosť (NDS) už pred koncom roka upozorňovala na rizikové správanie niektorých vodičov práve v novootvorenom tuneli: „V tuneli Višňové sme už zaznamenali prípady, kedy sa nezodpovední motoristi venovali fotografovaniu a natáčaniu tunela a nie šoférovaniu. Neriskujte zdravie seba a iných a plne sa venujte riadeniu.“ 

Ako ďalej dodala, plynulosť a bezpečnosť dopravy počas sviatočného obdobia neovplyvňovali len vyššie dopravné intenzity či zhoršené počasie. „Na cestách sú aj motoristi, ktorí využívajú svoje autá zriedkavo, zvyčajne len počas sviatkov. Aj to je dôvod na zvýšenú opatrnosť,“ upozornila diaľničná spoločnosť. 

 

V súvislosti s prvou nehodou NDS opätovne pripomína základné pravidlá jazdy v tuneli. Vodiči by mali dodržiavať maximálnu povolenú rýchlosť určenú dopravným značením pod stropom tunela, pričom rýchlosť sa môže v jeho jednotlivých úsekoch meniť. Rovnako dôležité je zachovávať minimálnu vzdialenosť medzi vozidlami 70 metrov. „Ak ju vodič nedodrží, upozorní ho čierna svetelná tabuľa umiestnená medzi svetelným dopravným značením,“ dopĺňa NDS.

Podľa diaľničiarov platí, že ak sa vodiči budú riadiť týmito základnými pravidlami, riziko podobných zrážok sa dá znížiť na minimum. Polícia okolnosti nehody naďalej vyšetruje.

Autor: Martina Knapcová, redaktorka

Foto: MIP Services - Odťahová služba

Najnovšie vydanie
Predplatné
fpd

PublishingHouse

Vydavateľsťvo: PUBLISHING HOUSE a.s., Jána Milca 6, 010 01 Žilina, IČO: 46495959, DIČ: 2820016078, IČ DPH: SK2820016078, Zapísané v OR SR Žilina: vl. č. 10764/L, oddiel: Sa | Distribúcia: TOPAS, s. r. o., Slovenská pošta a kolportéri | Objednávky na predplatné: prijíma každá pošta a doručovateľ Slovenskej pošty | Objednávky do zahraničia: Slovenská pošta, a. s., Stredisko predplatného tlače, Nám. slobody 27, 810 05 Bratislava 15, e-mail:[email protected]. | Copyright 2012-2019 PUBLISHING HOUSE a.s. Autorské práva vyhradené. Akékoľvek rozmnožovanie textu, fotografií a grafov len s výhradným a predchádzajúcim súhlasom vedenia redakcie. Nevyžiadané rukopisy nevraciame, neobjednané nehonorujeme. Etický kódex novinára
Vyrobilo Soft Studio

zilinskyvecernik_monitor_prod