Zákon sprísňuje pravidlá aj pre tých, ktorí nesedia za volantom
Začiatok roka priniesol viacero legislatívnych zmien. Vodiči riešia nové pokuty za rýchlosť či otvorenie tunela Višňové, ktorý skrátil cestovanie medzi Bratislavou a Košicami. Menej nápadne však pribudlo aj nové pravidlo – zákaz alkoholu pre vybraných spolujazdcov.
Novela zákona o cestnej premávke platí od 1. januára 2026, pričom zákaz alkoholu začne platiť od 1. mája 2026. Zameriava sa na osoby, ktoré síce nešoférujú, ale môžu ovplyvniť priebeh jazdy. Ide najmä o spolujazdcov na motocykloch, štvorkolkách a viacmiestnych bicykloch.
Stabilita vozidla závisí aj od triezvosti pasažiera
„Hmotnosť, pohyby a reakcie spolujazdcov môžu napríklad pri jazde na motorke zásadne meniť jej stabilitu,“ upozorňuje zákonodarca. Kombinácia alkoholu a zníženej schopnosti reagovať bola v minulosti častou príčinou nehôd s vážnymi následkami. Preto sa teraz rozširuje nulová tolerancia aj na týchto účastníkov premávky.
Bežní spolujazdci v osobných automobiloch sa novinky obávať nemusia – môžu alkohol konzumovať aj počas jazdy, pokiaľ nezasahujú do jej priebehu.
Polícia dostáva nové oprávnenia
Polícia bude môcť triezvosť spolujazdcov aktívne kontrolovať. Podľa iStream budú prebiehať podobné dychové skúšky ako u vodičov. V prípade porušenia zákona hrozí pokuta v desiatkach až stovkách eur – podľa závažnosti prípadu.
Cieľom nie je represia, ale prevencia. Dopravné štatistiky potvrdzujú, že nehody motocyklistov a štvorkolkárov končia častejšie tragicky. Očakáva sa, že pravidlo prinesie najväčší efekt v mestách a rekreačných oblastiach, kde sú takéto vozidlá bežné.
Ako je to v zahraničí?
Na Slovensku platí pre vodičov nulová tolerancia alkoholu. Česká republika síce uplatňuje rovnaké pravidlo, no existuje tam ochranná tolerancia 0,24 promile. V Poľsku je povolené 0,2 promile, Rakúsko a Nemecko povoľujú 0,5 promile pre skúsených vodičov. V Taliansku platí rovnaký limit, ale pre nováčikov a profesionálov je tolerancia nulová.
Slovenský zákaz alkoholu pre vybraných spolujazdcov tak nadväzuje na širší trend zvyšovania bezpečnosti v cestnej premávke, najmä tam, kde aj malý prešľap môže spôsobiť vážnu nehodu.
